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你用的車(chē)用尿素質(zhì)量合格嗎？常見(jiàn)的誤區(qū)有哪些？

發(fā)表時(shí)間：2018-08-03 17:08:31發(fā)表人：川東化工瀏覽次數(shù)：

　　“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”從來(lái)都沒(méi)停止過(guò)，汽車(chē)尾氣，特別是重型柴油機(jī)排氣，也是霧霾的主要來(lái)源之一，所以作為卡車(chē)司機(jī)或卡車(chē)相關(guān)人員，做好環(huán)保工作是非常重要的。而車(chē)用尿素作為SCR還原劑，廢氣處理效率和SCR壽命至關(guān)重要，使用和正確使用車(chē)輛尿素對(duì)柴油機(jī)廢氣處理非常重要。但是由于接觸時(shí)間較短，宣傳還不夠，對(duì)車(chē)用尿素的認(rèn)識(shí)和使用的時(shí)候還有很多的誤區(qū)，小編在這里列舉出了一些希望能給你帶來(lái)一些幫助。
　　
　　誤區(qū)一：沒(méi)有相同的SCR
　　
　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NOx和顆粒物排放對(duì)人體健康和大氣環(huán)境不能低估危害的作用。世界各國(guó)致力于減少柴油機(jī)NOx和PM排放研究，中國(guó)也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油質(zhì)量，實(shí)施機(jī)器凈化技術(shù)和尾氣處理技術(shù)。
　　
　　然而，大量實(shí)驗(yàn)研究表明，僅依靠?jī)?nèi)部?jī)艋夹g(shù)同時(shí)減少NOx和PM排放量不僅成本高，而且難以達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。在柴油機(jī)凈化過(guò)程中，輔助尾氣處理技術(shù)，能有效控制柴油機(jī)排放的有害物質(zhì)是柴油機(jī)發(fā)展的主要方向，已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。目前，有兩種主要的后處理技術(shù)：
　　
　　第一個(gè)“EGR + DPF / DOC”，“廢氣再循環(huán)系統(tǒng)+顆粒捕集器+氧化型催化轉(zhuǎn)化器”。也就是說(shuō)，通過(guò)廢氣再循環(huán)來(lái)減少在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的NOx的量，并且通過(guò)顆粒捕集器通過(guò)EGR技術(shù)稍微增加顆粒物質(zhì)，并且使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器周期性地再生顆粒捕集器。
　　
　　優(yōu)化燃燒+ SCR。也就是說(shuō)，通過(guò)優(yōu)化燃燒，減少顆粒物排放，同時(shí)允許產(chǎn)生的NOx產(chǎn)生量增加，然后通過(guò)選擇性催化還原技術(shù)減少由所產(chǎn)生的NOx排放引起的燃燒，從而達(dá)到同時(shí)減少NOx和PM的影響。尿素車(chē)是這種神奇的選擇性催化劑的重要成分，是必不可少的。
　　
　　誤區(qū)二：農(nóng)業(yè)尿素 - 概念模糊
　　
　　什么是帶尿素的汽車(chē)？與最常見(jiàn)的農(nóng)用尿素有什么區(qū)別？
　　
　　雖然車(chē)是尿素尿素，但與農(nóng)用尿素不同。汽車(chē)尿素具有嚴(yán)格的配套要求，32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一是雜質(zhì)控制非常嚴(yán)格。而農(nóng)用尿素顆粒，金屬離子，礦物質(zhì)等雜質(zhì)都非常多，損害非常明顯：
　　
　　其中不溶于大顆粒的水分，短時(shí)間內(nèi)完全堵塞噴嘴，過(guò)濾器和尿素泵等部件，起初更容易找到和清潔。更可怕的是，大量的縮二脲，醛等可溶性雜質(zhì)，直接導(dǎo)致了尿素泵的SCR系統(tǒng)，輸液管和噴嘴堵塞，而SCR系統(tǒng)催化劑具有毒性作用，影響了催化還原的效率。
　　
　　沉淀物的燃燒將導(dǎo)致催化劑骨架堵塞，從而降低催化劑的效率并嚴(yán)重縮短催化劑的使用壽命。如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度，不僅會(huì)影響NOx的轉(zhuǎn)化效率，而且還會(huì)因?yàn)槟蛩厝芤航Y(jié)晶點(diǎn)的增加，管道，噴嘴，尿素泵堵塞引起的事故嚴(yán)重，損壞，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
　　
　　總而言之，農(nóng)用尿素不能用作車(chē)用尿素的替代品。
　　
　　誤區(qū)三：加注普通水——圖方便得不償失
　　
　　卡友關(guān)注的三個(gè)問(wèn)題：或許是卡友非常關(guān)注的，是否能添加自來(lái)水？是否能添加純凈水？軟水和去離子水都是何物？
　　
　　國(guó)人有一個(gè)老觀(guān)念，人能飲用的水都是干凈的、安全的，因此理所當(dāng)然推導(dǎo)出，能喝的純凈水不會(huì)損壞卡車(chē)的SCR系統(tǒng)。
　　
　　固然，卡車(chē)沒(méi)有電子產(chǎn)品那么嬌貴，威猛的擎天柱也不會(huì)被小問(wèn)題困擾，但是長(zhǎng)期高負(fù)荷工作在第一線(xiàn)的卡車(chē)，卻會(huì)無(wú)限放大這些隱患，久病成疾。SCR系統(tǒng)中加注自來(lái)水，代替去離子水，因小失大造成故障，等于丟西瓜撿芝麻。
　　
　　曾有不少卡友會(huì)問(wèn)，偶爾勾兌點(diǎn)礦泉水、純凈水、白開(kāi)水應(yīng)應(yīng)急，難道也不行嗎？首先自來(lái)水中的雜質(zhì)很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋鄣目梢暦秶Ｈ粘Ｉ钪?，燒開(kāi)水后產(chǎn)生的水堿、水垢就是最好的證明。無(wú)論是河水、井水、泉水、湖水、自來(lái)水、礦泉水等，都含有大量的鈣鎂鹽類(lèi)等礦物質(zhì)，俗稱(chēng)硬水。這些水中含有大量的鈣、鎂、碳酸鹽、硫酸鹽、碳酸氫鹽離子，極易形成難以溶解的水垢，還會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生一定的腐蝕作用。
　　
　　誤區(qū)四：尋求便宜 - 質(zhì)量差的尿素，由于損失小
　　
　　一些小型車(chē)間，不道德的人，黑心企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通水而不是去離子水，都是不合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。用普通水生產(chǎn)的尿素溶液含有過(guò)量雜質(zhì)，長(zhǎng)期使用易堵塞過(guò)濾器，尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效應(yīng)，過(guò)多雜質(zhì)甚至損壞尿素泵。尿素泵價(jià)格接近百萬(wàn)，比購(gòu)買(mǎi)便宜便宜多了，未知品牌價(jià)格要貴得多。
　　
　　質(zhì)量差的尿素和農(nóng)用尿素有著不可分割的聯(lián)系。中國(guó)通過(guò)國(guó)家汽車(chē)尿素認(rèn)證，共11個(gè)。雖然中國(guó)有廣闊的領(lǐng)土，農(nóng)業(yè)尿素的需求量非常高，但農(nóng)產(chǎn)品尿素的產(chǎn)量過(guò)剩，長(zhǎng)期以來(lái)一直是供過(guò)于求的現(xiàn)象。部分小企業(yè)技術(shù)實(shí)力較低，在過(guò)程中，產(chǎn)品控制等方面難以保證普通農(nóng)用尿素生產(chǎn)質(zhì)量依然可觀(guān)，尿素生產(chǎn)能力非常有限。
　　
　　車(chē)用尿素在濃度控制下，酸堿，減少雜質(zhì)有嚴(yán)格的要求。對(duì)于農(nóng)業(yè)尿素，磷酸鹽，縮二脲，甲醛，其他不溶物質(zhì)可以稀釋以忽視沖擊，但是對(duì)于SCR系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，縮二脲和甲醛是致命的損傷。其中，農(nóng)業(yè)尿素在縮二脲中，甲醛在高溫下會(huì)轉(zhuǎn)化為三聚氰胺等不溶性雜質(zhì)，比正常規(guī)格更強(qiáng)大。因此，縮二脲和甲醛，被汽車(chē)行業(yè)稱(chēng)為有毒尿素，SCR系統(tǒng)維護(hù)中毒后非常困難。
　　
　　誤區(qū)五：切斷OBD更多的擔(dān)心
　　
　　從國(guó)IV產(chǎn)品出發(fā)，為了滿(mǎn)足越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)簽，我們的汽車(chē)還有一套后排放系統(tǒng)--SV系統(tǒng)。 SCR系統(tǒng)進(jìn)入OBD診斷系統(tǒng)，以檢測(cè)氮氧化物的廢氣排放量超過(guò)，如果排放超過(guò)，則限制車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)功率。
　　
　　非常個(gè)人卡片朋友按單位說(shuō)明，為了降低成本，脫掉OBD檢測(cè)，在使用中不加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用會(huì)產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞，維修成本比汽車(chē)使用高成本的尿素。
　　
　　尿素噴嘴中的SCR系統(tǒng)是重要組成部分，位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，并通過(guò)尿素溶液循環(huán)冷卻，如果不是尿素溶液冷卻效果，尿素噴嘴在高溫下環(huán)境容易氧化。不僅增加了環(huán)境污染，還增加了后期的維修費(fèi)用，也可能面臨高度的懲罰風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　誤區(qū)六：：尿素還保質(zhì)期？
　　
　　談到保質(zhì)期時(shí)，我們首先想到的是食品的保質(zhì)期，汽車(chē)將有一個(gè)保質(zhì)期的尿素你們攜帶艱辛和平淡的傳統(tǒng)，繼續(xù)使用？許多銷(xiāo)售公司大量囤積大量汽車(chē)尿素，是一種常規(guī)的產(chǎn)品，由于某種原因保質(zhì)期后，以低于市場(chǎng)價(jià)格的銷(xiāo)售給卡的朋友，雖然不是假的，但還是以卡片的朋友造成一定的損失。車(chē)輛尿素是一種純凈但不是很穩(wěn)定的化學(xué)品，在儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)注意以下四點(diǎn)：
　　
　　A.需要存放溫度
　　
　　汽車(chē)尿素需要約-5-25°的儲(chǔ)存溫度，以避免光線(xiàn)和高溫。在夏天，到汽車(chē)用尿素溶液冷卻處理，如果發(fā)現(xiàn)打開(kāi)罐蓋時(shí)有非常刺激的氨氣，應(yīng)該停止使用。汽車(chē)尿素在低溫下會(huì)結(jié)晶，體積會(huì)膨脹約7％的膨脹，所以不要加尿素溶液充滿(mǎn)，保持容量上下90％左右。
　　
　　B.車(chē)輛尿素具有保質(zhì)期
　　
　　卡忠實(shí)應(yīng)盡量在六個(gè)月內(nèi)使用本廠(chǎng)產(chǎn)品，工廠(chǎng)一年以上，強(qiáng)烈建議不要使用。
　　
　　C.需要儲(chǔ)存容器和灌裝設(shè)備
　　
　　尿素和金屬化學(xué)反應(yīng)，如長(zhǎng)時(shí)間暴露于銅，鐵，鋁等會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛尿素惡化，從而影響SCR系統(tǒng)性能。當(dāng)用尿素填充車(chē)時(shí)，我們使用特殊的灌裝設(shè)備。
　　
　　D.使用要求
　　
　　具有尿素溶液環(huán)境的儲(chǔ)存車(chē)輛有嚴(yán)格的要求，如果用尿素污染車(chē)輛，不僅會(huì)導(dǎo)致濃度降低，而且會(huì)產(chǎn)生不溶性，然后堵塞使用中的噴嘴，堵塞尿素泵，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)催化劑中毒，SCR系統(tǒng)運(yùn)行成本。汽車(chē)后用尿素溶液打開(kāi)包裝，最好在30天內(nèi)用完。
　　

　　川東化工集團(tuán)生產(chǎn)的藍(lán)寶車(chē)用尿素是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)提純工藝，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量穩(wěn)定。選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是當(dāng)今柴油車(chē)尾氣處理技術(shù)的主流，其效率和經(jīng)濟(jì)性得到了廣泛的認(rèn)可。

車(chē)用尿素

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